自調(diào)式滾輪架生產(chǎn)時，輥軸承和焊件為圓形，所有輥長度相同，中心線為平行面。所以鏈輪鏈焊接件的危害是焊接件下的力，以及旋轉(zhuǎn)鏈輪鏈對接焊接件的反沖擊力，通常稱為軸向力。
接下來，我們來討論一下自調(diào)式滾輪架損壞如何處理？如果焊件繞軸旋轉(zhuǎn)，中心線就不容易上下移動。如果焊接自調(diào)式滾輪架的中心線在同一平面圖上，滾子軸承之間的間隔對軸的上下運動速度沒有危害。因此，如果緩沖輥設(shè)備的時間分割不正確，則不能。如果同一焦點偏移的滾輪總數(shù)很大，焊軸的上下運動速度會越來越快。焊件的上下兩側(cè)也有一個焦點，這也會改變軸的速度。
自調(diào)式滾輪架損壞嚴(yán)重。輥架設(shè)備的焊接時間有點誤差。如果焊接件的外觀和規(guī)格不同或不規(guī)則，上下渦桿會有很大的不同。滾子軸承的中心線與焊件的中心線不平行。這樣，焊件的鏈輪鏈和從動鏈輪之間的接觸就會使軸上下移動。
自調(diào)式滾輪架主要用于膛線工件的安裝和日常焊接等。在使用過程中，假如需要調(diào)整焊接車轱轆架構(gòu)里的全自動車轱轆和從動輪的高度，原理也會發(fā)生轉(zhuǎn)變。事實上，自調(diào)式滾輪架自身歸屬于焊接輔助設(shè)備，可以根據(jù)應(yīng)用情況開展區(qū)別。起先，能用錐體和電子線束段等不同的旋轉(zhuǎn)裝置完畢焊接操作。
可是，假如焊接非環(huán)形焊接，只要將產(chǎn)品工件安裝在工裝夾具上就足夠了，但要求和工藝的焊接能夠互相配合生產(chǎn)加工。應(yīng)用焊接輪數(shù)控車床的優(yōu)點是，它有利于改進焊接質(zhì)量，減少全部工作的強度，并且能夠明顯提升工件的實際操作輸出功率。
1.自調(diào)式滾輪架在運行和工作過程中應(yīng)保證并沒有振動和噪聲。如果出現(xiàn)這種問題，要有商業(yè)用地排出來。假如產(chǎn)品工件懸掛在車輪子架構(gòu)上，我們首先要調(diào)研工件的置放部位。其次，產(chǎn)品工件是不是粘在滾桶上，產(chǎn)品工件是否有阻礙物等，假如所有問題都排出了。
2.在運行自調(diào)式滾輪架電機以前，要實際校正布線，確定布線完全的正確后，才可以關(guān)掉電源總開關(guān)，起動電機，查驗轉(zhuǎn)動和所需方位，然后打開調(diào)節(jié)開關(guān)，開啟變速搖桿，由小到大，以我們應(yīng)該的速度進行調(diào)節(jié)。
假如產(chǎn)品工件翻轉(zhuǎn)方向上的需求產(chǎn)生變化，要記住，必須先終止電機，然后才能按反方向按鍵。不然，電機或其他零件可能點燃。全部工作結(jié)束后，要將調(diào)整速度的搖桿調(diào)低，隨后關(guān)掉調(diào)整速度的電源開關(guān)，斷電。